Joints d'étanchéité RS PRO. Gardez votre équipement en bon état de fonctionnement et en toute sécurité avec les joints d ‘étanchéité RS PRO ! Nos joints d ‘axe rotatif en nitrile sont conçus pour e...
Pour le contrôle et le réglage de la distribution du moteurPour moteurs VAG 1.8L, 2.0L FSI, TSI, TFSIContenu de la livraison :1 goupille de blocage de tendeur, à utiliser comme OEM T400984 écarteur...
Joints à lèvres (Joints SPI). Ces joints empêchent le passage de fluide d'une enceinte voisine. Cette gamme traite l'étanchéité dite ''dynamique'', c'est à dire quand les deux parties sont en mouve...
Pour le contrôle et le réglage de la distribution du moteurNécessaire, par exemple pour les travaux sur la commande de soupape et le remplacement du joint de culasseConvient pour lesmodèles suivant...
Joints à lèvres (Joints SPI). Ces joints empêchent le passage de fluide d'une enceinte voisine. Cette gamme traite l'étanchéité dite ''dynamique'', c'est à dire quand les deux parties sont en mouve...
pour retenir l'arbre à cames lors du contrôle du jeu de la soupape et pour le montage du joint radial de vilebrequinapproprié pour: moteurs à essence turbo de Ford & Volvo 2.5L Duratec-VE (VI5)conv...
Joints à lèvres (Joints SPI). Ces joints empêchent le passage de fluide d'une enceinte voisine. Cette gamme traite l'étanchéité dite ''dynamique'', c'est à dire quand les deux parties sont en mouve...
Description du produit Les joints radiaux avec faible hauteur de section transversale sont conçus pour les montages de roulements intégrant des roulements à aiguilles. Ces joints frottants sont con...
Joints à lèvres (Joints SPI). Ces joints empêchent le passage de fluide d'une enceinte voisine. Cette gamme traite l'étanchéité dite ''dynamique'', c'est à dire quand les deux parties sont en mouve...
Pour le contrôle et le réglage de la distribution du moteurNécessaire, par exemple pour les travaux sur la commande de soupape et le remplacement du joint de culasseConvient pour moteur Volvo B4204...