Roulements Y INA, réf RALE20-XL-NPP-FA106, diam int 20mm, diam ext 42mm

Roulements à billes radiaux avec insert avec collier de verrouillage excentrique. Ces roulements à billes à insert radial classiques INA de Schaeffler sont montés sur l'axe avec un collier de verrouillage. Ils sont adaptés pour les dispositions de roulement avec un sens de rotation constant ou pour un sens de rotation alternatif sous une faible vitesse et charge. Le collier de verrouillage est de préférence serré dans le sens de rotation et fixé avec une vis sans tête. Cette méthode de positionnement empêche les dommages à l'axe et le collier peut être desserré facilement. Le joint P en zinc est entouré de deux rondelles en tôle d'acier à revêtement de zinc, avec une partie NBR intermédiaire et une lèvre d'étanchéité axialement préchargée. Le joint R est constitué de rondelles de tôle d'acier à revêtement zinc, étendues vers l'extérieur et orientées vers le bas, avec partie NBR intermédiaire et lèvre d'étanchéité préchargée radialement. Meilleure protection contre les dommages mécaniques. Large réservoir de graisse grâce à l'espace entre les rondelles de tôle d'acier coudées et étendues. Utilisation dans les roulements à billes radiaux à insert avec bague intérieure étendue sur les deux côtés. Pour protéger la lèvre d'étanchéité de la détérioration mécanique, la rondelle de tôle d'acier extérieure s'étend sur une distance considérable vers la bague intérieure du roulement. Il existe également des roulements cylindriques (RAE.-NPP et RALE.-NPP), en plus des roulements à rouleaux avec bague extérieure sphérique (GRAE.-NPP-B et GE.-KRR-B). Caractéristiques et avantages. Coûts de fonctionnement réduits. Entretien réduit grâce à une meilleure lubrification. Génération minimale de chaleur. Bruit réduit. Protection contre la corrosion par frottement. Diamètre de l'axe de 12 à 60 mm (RAE.NPP) et (GRAE.-NPP-B). Diamètre de l'axe de 20 mm à 30 mm (RALE.NPP). Diamètre de l'axe de 17 mm à 120 mm (GE.-KRR-B). Suffixes. FA106 - roulement soumis à des tests de bruit spécifiques. B - roulement à billes avec bague extérieure spéciale. NPP - joints à lèvre sur les deux côtés (joint type P). KRR - joints à lèvre sur les deux côtés (joint type R)