Batterie au plomb étanche RS PRO 12V 13Ah cyclique

Batterie au plomb rechargeable de RS Pro. Une série de batteries au plomb rechargeables de RS PRO. Ces batteries sont fabriquées à partir d'un matériau ABS qui augmente considérablement la robustesse de la batterie. Elles sont adaptées pour une utilisation dans un certain nombre de secteurs et pour un usage général. Cette batterie au plomb rechargeable est étanche et convient à de nombreuses utilisations. Elle est conçue pour alimenter un certain nombre de véhicules électriques tels que les fauteuils roulants, les scooters de mobilité et ainsi de suite. RS PRO offre toute une gamme de batteries au plomb rechargeables avec différentes tensions et chargeurs pour convenir à tous vos besoins. Tous les modèles sont extrêmement fiables et offrent une excellente qualité ainsi que des performances et une durabilité exceptionnelles. La gamme inclut les batteries au plomb suivantes avec une capacité de 12 volts et différentes capacités d'ampères-heures : ; 727-0405 727-0405 - 12 V, 20 Ah ; 727-0417 727-0417 - 12 V, 13 Ah ; 727-0420 727-0420 - 12 V, 33 Ah ; 727-0423 727-0423 - 12 V, 38 Ah ; 727-0427 727-0427 - 12 V, 100 Ah ; 727-0433 727-0433 - 12 V, 120 Ah ; 727-0436 727-0436 - 12 V, 55 Ah ; 727-0439 727-0439 – 12 V, 75 Ah. Caractéristiques et avantages :. Batterie AGM à décharge profonde - Longue durée de vie, complètement étanche, pas de fuites, sans entretien Alliage spécial pour grilles : moins d'émanations de gaz et moins d'autodécharge Processus de fabrication optimisé - décharge profonde Matériau ABS robuste : augmente la robustesse du compartiment batterie. Applications types Outils électriques Voiturettes de golf Tondeuses à gazon Energie solaire Jouets électriques Éclairage de secours Equipement médical Chaises roulantes Chariots élévateur à fourche Alarmes et systèmes de sécurité FAQ Que signifient les termes SLA, VRLA ? SLA est l'acronyme de Sealed Lead Acid battery, ou batterie au plomb étanche. VRLA est l'acronyme de Valve Regulated Lead Acid battery, ou batterie au plomb à régulation par soupape. Ces deux batteries sont similaires et sont entre autres sans entretien et étanches. Les batteries VRLA/SLA sont également un type de batteries AGM (Absorbed Glass Mat). Batteries au plomb GEL ou AGM AGM (Absorbed Glass Mat) - Ces batteries contiennent juste assez de liquide pour garder humide le tapis de verre spécialement conçu. Le tapis de verre est fabriqué pour assécher les électrolytes de batterie entre les plaques de la batterie. Si la batterie AGM est brisée, aucun liquide ne fuit. Les batteries AGM sont utilisées de préférence quand un fort ampérage est nécessaire. La durée de vie reste excellente dans la plupart des cas, si elles ne sont pas déchargées plus de 60 % entre les recharges et/ou rechargées entièrement tous les 3 à 6 mois. Batteries gel - Ces batteries contiennent du gel de silice, qui est un matériau ressemblant à une pâte épaisse. Il permet aux électrons de circuler entre les plaques, mais ne fuit pas dans une batterie au gel si le boîtier est brisé. Les batteries gel n'offrent pas la même capacité de puissance que les batteries AGM de taille similaire. Les batteries gel offrent des vitesses de décharge lentes et fonctionnent à des températures légèrement plus élevées avec une excellente capacité de cycle profond. Ces batteries doivent être rechargées correctement ou elles risquent de subir une panne prématurée. Les batteries au plomb rechargeables sont-elles dangereuses ? Les batteries au plomb contiennent des produits chimiques qui peuvent nuire à la santé et à l'environnement. Elles contiennent du plomb, un métal très toxique, et de l'acide sulfurique, une solution électrolyte corrosive. Les procédures de manipulation adaptées doivent être respectées à tout moment. Comment se débarrasser des batteries au plomb ? Ces piles contiennent des produits chimiques dangereux ; le recyclage est le seul moyen de s'en débarrasser. Recyclez de manière responsable ; une large gamme de programmes sont disponibles. Combien de temps faut-il pour charger les batteries au plomb ? Une charge complète peut prendre de 14 à 16 heures.