Roco 73897 Locomotive diesel H0 118 512-3 de la DR

Locomotive diesel H0 118 512-3 de la DR

Modèle « Sparlack »
Version 4 axes
Avec poignées horizontales à l'avant
Modèle détaillé avec de nombreuses pièces enfichables, partiellement en métal
En mode numérique avec éclairage en crête ou en arrière commutable individuellement
Éclairage de la cabine de conduite et de la salle des machines

La série V 180 de la Deutsche Reichsbahn de la RDA était la plus grande locomotive diesel construite en DDR. Il a été construit à partir d'une version à quatre essieux avec deux bogies à 2 essieux, et plus tard il y avait aussi des variantes à 6 essieux. Aujourd'hui encore, la version à six essieux est considérée comme une puissance de pointe en matière d'ingénierie. La masse de l'essieu est faible de 15,6 tonnes, ce qui permet d'utiliser cette locomotive de manière universelle sur les voies secondaires. Elle dispose également d'une autorisation pour les lignes à câbles. La zone d'utilisation possible qui en résulte est unique pour les grands locomotives diesel allemandes.

Ce texte a été traduit par une machine.

Données techniques : Aménagement intérieur : Éclairage intérieur intégré · Attelage : Boîtier NEM · Classe d'âge : à partir de 15 ans · Données techniques complémentaires : Décodeur numérique PluX22, MX645P22 · Pneus d'adhérence 1 essieu · 4 essieux entraînés · Masse d'inertie · Rayon minimal 358 mm · Feu avant : Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges · Longueur avec/sans attelage : 224 mm · Société ferroviaire : DR-Ost · Système électrique : son numérique CC · Taille : H0 · Type de construction (modélisme) : Locomotive diesel · Époque : IV