Fleischmann 7560005 N E-Lok E 94 282 de la DB

N E-Lok E 94 282 de la DB

Avec poignées indépendantes sur les superstructuresConducteur en filigrane.Châssis en métal coulé sous pression

Locomotive électrique E 94 282 de la Deutsche Bundesbahn.Le développement de locomotives électriques a fait de grands progrès techniques au milieu des années 1930. Les nouvelles séries E 18, E 44 et E 93 étaient particulièrement équipées de locomotives modernes qui étaient puissantes et peu nécessitant un entretien. Avec la version la plus robuste de l'E 93, l'une des locomotives les plus célèbres de l'histoire allemande de la locomotive électrique était née l'E 94.Grâce à sa vitesse maximale de 90 km/h, la locomotive a pu être utilisée de manière beaucoup plus polyvalente et a permis, outre le service de train de marchandises lourd, une utilisation dans les services de train de marchandises et de voyageurs. À la DB, en juin 1988, les derniers « crocodiles » allemands (actuellement BR 194) ont quitté le service de planification.

Ce texte a été traduit par une machine.

Données techniques : Attelage : Boîtier NEM · Classe d'âge : à partir de 15 ans · Feu avant : Feu triple avant, dépendant du sens de la marche · Longueur avec/sans attelage : 116 mm · Modèle (châssis) : Châssi en métal · Société ferroviaire : DB · Système électrique : interface analogique CC · Taille : N · Type de construction (modélisme) : Locomotive électrique · Époque : III