Votronic VCC 1212-90 Régulateur de charge solaire

Batterie vers chargeur de batterie Votronic VCC 1212-90

Remplace les relais Trenn traditionnels
Adapté à tous les alternateurs
Avec capteur de température 825

Le problème est bien connu et toujours agissant : malgré un puissant alternateur, la batterie de bord ne se charge pas complètement, même en cas de conduite prolongée. Cela est dû à de longs chemins de câbles, à de petites sections de câble et à des États de charge très différents des batteries de démarrage et de bord. En outre, différents consommateurs doivent être alimentés pendant la conduite. Les convertisseurs de Votronic permettent de recharger rapidement et sans piles la batterie de bord conformément aux spécifications du fabricant de la batterie. Même en cas de trajets courts, la batterie est chargée avec un courant de charge total. Les pertes sont compensées par de longues lignes de charge sur les gros véhicules ainsi que par les variations de tension sur l'alternateur (euro 6). Les véhicules avec tension de bord 12 V et 24 V sont alimentés de manière optimale en sélectionnant l'appareil correspondant. Isolation galvanique naturelle. Cela évite une chute de tension en cas de panne, des décharges indésirables et supprime les interférences dans le réseau de bord. Les appareils compacts n'ont rien à voir avec les chargeurs secteur. Là encore, un microprocesseur intelligent contrôle l'électronique de puissance robuste et garantit une charge optimale et un fonctionnement sûr. Les caractéristiques de charge à 6 niveaux peuvent être réglées sur des batteries classiques au plomb, au gel et AGM ainsi que sur des batteries lithium-LiFePO4 modernes. Les consommateurs connectés sont automatiquement alimentés, même lorsque le réseau de bord est fortement chargé. La régulation automatique de la puissance garantit la sécurité et la capacité de démarrage nécessaires du véhicule.

Ce texte a été traduit par une machine.

Équipement : Remplace les relais Trenn traditionnels
Adapté à tous les alternateurs
Puissance de charge élevée même sur des distances de conduite courtes
Charge complète en cas de conduite prolongée
Caractéristiques de charge optimisées pour les batteries à l'acide, au gel et AGM et au lithium LiFePO4
Un bilan énergétique nettement meilleur par rapport aux alternateurs conventionnels
Réglage de puissance automatique
Fonctionnement parallèle possible pour augmenter la puissance
Particulièrement recommandé pour les véhicules équipés de la norme euro 6
Installation simple, pas d'intervention dans le circuit de démarrage
Petit, léger, fort
Avec capteur de température 825

Données techniques : Dimensions produit, hauteur : 74 mm · Dimensions produit, largeur : 138 mm · Données techniques complémentaires : Courant de charge réglable limite / max. : 75 A / 90 A.
Tension nominale : acide plomb, gel, AGM / LiFePO4 : 12 V / 12,0-13,3 V.
Capacité de la batterie, recommandée / jusqu'à 150-600 / 800 Ah
N° de programme de charge Plomb-acide, -gel, -AGM : 1, 2, 3, réglable 4
Protection IP21
Poids : 1480 g · Longueur : 227 mm